Диверсант

За рулем Audi A8 - шеф-инструктор московской школы водительского мастерства BMW. В автомобиле BMW 745i - глава московской школы Audi Quattro. По силе эмоций - почти обмен женами. Только это автосвингерство.

Про обе машины Автопилот писал, и не раз. Конкретно именно эта восьмерка находится у нас на долговременном тесте, почти такая же BMW, только на 14 см длиннее, то есть с индексом Li, в июле уехала от нас после полугодового испытания. Казалось бы, что можно добавить?

Известно, что в автомобильном мире существуют две уважаемые фирмы - BMW и Audi, которые очень пристально следят за успехами и поражениями друг друга. Оно и понятно. Они бьются за одного и того же клиента. И та, и другая рассказывают покупателям о новейших технологиях, которые концерны используют при создании своих автомобилей. И они говорят правду. Вершина Audi - лимузин A8. На момент, когда мы делали этот тест, самой мощной восьмеркой была машина с двигателем 4,2 литра, в единственном доступном кузове - коротком. BMW выкатила седьмую серию годом раньше и уже успела обзавестись и длинной версией, и шестью литрами под капотом. Но, соблюдая паритет, мы взяли BMW под стать Audi - короткий седан с мотором 4,4 литра. Добиться полной эквивалентности не уда ... Читать дальше »

Местом презентации своего нового флагмана компания Audi выбрала испанскую Барселону - город, архитектура которого всецело определяется выдающимися творениями архитектора ГАуди, мастера фундаментального эпатажа начала прошлого века. Покрывая на новой восьмерке километр за километром ухоженных каталонских дорог, я вдруг поймал себя на мысли, что А8 нового модельного года завораживает меня куда больше округлых форм гениальных произведений великого маэстро...

В этом секторе рынка серьезно бьются между собой только три игрока - Mercedes S-klasse, BMW 7-er и Audi A8. Несмотря на все уважение автомобильных специалистов к остальным претендентам на покупательское внимание, им исторически уготована роль статистов, собирающих крохи с барского стола. Как ни крути, а когда у крепко вставшего на ноги человека появляется на автомобиль эквивалент 100 тысяч долларов, он чаще всего выбирает для передвижения и жизни модель одного из трех китов, на которых держится благополучный немецкий автопром. Вряд ли погрешу против истины, если скажу, что эталоном на рынке больших лимузинов является S-класс от Mercedes. В Штутгарте всегда ориентировали свои автомобили на интересы пассажира, уделяя максимум возможного внимания комфорту и эргономике правого и двух задних посадочных мест. ... Читать дальше »

Любой хорошо сшитый деловой костюм имеет недостаток - сдержанность формы. Его можно обнаружить и у новой Audi A8 Quattro.

Хороший вкус не бросается в глаза. Очевидно, именно следуя этой заповеди, Audi в дизайне своих машин пошла по пути не революций, но эволюций. Это более чем уместно для дорогих моделей: ведь, например, самые престижные костюмы на первый взгляд мало отличаются от своих более массовых собратьев. Ощущение высокого качества приходит в процессе более близкого знакомства.

ЧУВСТВА И РАЗУМ

Трудно описать словами, чем внешность новой А8 отличается от экстерьера предшественницы или других седанов Audi. У этой красавицы нет четких и ярких деталей, которые могли бы в этом помочь. Однако отключите разум и доверьтесь чувствам - форма и пропорции говорят сами за себя. Низкий силуэт с широко расставленными колесами, клиновидная массивная нижняя часть, чуть покатая крыша создают именно то впечатление, которого и следует ожидать от престижного и высокотехнологичного седана.

Отсутствие наворотов как минимум исключает споры касательно приемлемости тех или иных элементов. Тут очень подходит аналогия с деловым костюмом: каноны определены давно, решающими становятся нюансы. Ну, и не забудем о том, что некоторые владельцы автомобилей такого класса не очень ... Читать дальше »

Андрей Краско

родился 10 августа 1957 года в Ленинграде
скончался 4 июля 2006 года в Одессе

Детство
     Его отец, ныне известный петербургский артист Иван Иванович Краско, к моменту рождения сына только поступил в Театральный институт. До этого будущий отец нашего героя учился на филологическом факультете Ленинградского университета, где и познакомился с его будущей матерью Кирой Васильевной Петровой. У них родилось двое детей — Андрюша и Юля.
     Конечно, бремя забот о детях лежало, в основном, на плечах матери. О ней Андрей отзывается очень тепло: "...Мама на меня всю свою жизнь положила. Я был болезненным ребенком, и она — учитель русского языка и литературы старших классов — уволилась из школы и пошла воспитателем в детский сад. А когда я учился в младших классах, она каждый день приходила на большой перемене и водила меня в туалет. На школьных брюках пуговицы на ширинке были очень плотные, мама помогала мне их расстегивать и застегивать".
     Андрей не был закулисным ребенком, но на сцену умудрился выйти, когда ему не исполнилось еще и трех лет. Его отец играл тогда в университетском театре "Драма", и мама взяла мальчика на спектакль. При появлении на сцене Краско-старшего сын спрыгнул с маминых коленей ... Читать дальше »

Компания обычных с виду подростков скрывается от посторонних глаз на крыше московской многоэтажки. Искать уединения и держаться вместе их заставляет избранность. Они – Индиго, люди будущего. Чувствуют опасность, понимают язык животных, читают мысли и помнят свои прошлые жизни. Их уникальность пугает одних, и восхищает других. Они не дают покоя родителям, учителям, врачам, прессе и милиции.

29 марта в 20:00 миллионы людей по всему миру выключат свет на 1 час, чтобы привлечь внимание всего мира к проблеме изменения климата. WWF призывает россиян присоединиться к акции.

Все началось в прошлом году, когда австралийский Сидней решил провести беспрецедентную акцию - 31 марта 2007 года 2 200 000 жителей Сиднея и 2 100 компаний одновременно выключили свет на один час. Таким образом, энергозатраты Сиднея были снижены на 10,2% в час - это эквивалентно тому, как если бы на дорогах стало бы на 48 000 машин меньше!

Этот простой поступок вдохновил множество людей по всему миру на борьбу с глобальным изменением климата. Идея Часа Земли объединила семьи, глобальные корпорации, школы, футбольные клубы, рестораны, музыкантов и художников, религиозные группы и звезд Голливуда.

В результате в этом году к акции Час Земли присоединятся миллионы людей из нескольких крупнейших городов мира – свет выключат Копенгаген, Торонто, Чикаго, Мельбурн, Брисбан, Тель-Авив, Манила, превратив эту символическую акцию в настоящее Глобальное движение

«Остановить изменение климата еще возможно! – говорит Алексей Кокорин, руководитель программы WWF России «Климат и Энергетика». - Для этого необходимо снизить глобальные выбросы парниковых газов в 2 раза к середине XXI века. Главный источник выбросов – сжигание угля, нефти и газа, в частности, при производстве электроэнергии. Причем доля выбросов, связанных с энерг ... Читать дальше »

Ученые считают 34 года идеальным для женщины возрастом для рождения первого ребенка, пишет Telegraph. Именно к этому возрасту достигается оптимальный баланс между здоровьем женщины и ее материальным благополучием, считает профессор Джон Мировски из Техасского университета.

Но чтобы там ученые не считали, у нас у всех нас свои планы. Главное, чтобы эти планы не шли в разрез с планами природы. Попробуем разобраться в том, когда лучше рожать, чтобы свести возможные проблемы, а также, чем чреваты поздние роды.

Детородный возраст – это возраст, наиболее благоприятный для зачатия, который у женщины ограничивается 35 годами. Эксперт  просветительской программы «Счастье материнства - каждой женщине!» Антонина Козлова, к.м.н., врач-репродуктолог Медицинского Центра «МирА»:

Современные женщины стараются сначала сделать карьеру, обеспечить себе устойчивое социальное положение, а потом уже родить ребенка. Однако именно эта «гонка за успех» часто делает путь к рождению долгожданного ребенка очень долгим!

После 35 лет женская фертильность (способность к зачатию) начинает резко падать, шансы забеременеть в 2 раза ниже, чем в 20 лет, а к 40 годам вероятность спонтанной беременности составляет всего 10% по сравнению с 20-летн ... Читать дальше »