Диверсант

Местом презентации своего нового флагмана компания Audi выбрала испанскую Барселону - город, архитектура которого всецело определяется выдающимися творениями архитектора ГАуди, мастера фундаментального эпатажа начала прошлого века. Покрывая на новой восьмерке километр за километром ухоженных каталонских дорог, я вдруг поймал себя на мысли, что А8 нового модельного года завораживает меня куда больше округлых форм гениальных произведений великого маэстро...

В этом секторе рынка серьезно бьются между собой только три игрока - Mercedes S-klasse, BMW 7-er и Audi A8. Несмотря на все уважение автомобильных специалистов к остальным претендентам на покупательское внимание, им исторически уготована роль статистов, собирающих крохи с барского стола. Как ни крути, а когда у крепко вставшего на ноги человека появляется на автомобиль эквивалент 100 тысяч долларов, он чаще всего выбирает для передвижения и жизни модель одного из трех китов, на которых держится благополучный немецкий автопром. Вряд ли погрешу против истины, если скажу, что эталоном на рынке больших лимузинов является S-класс от Mercedes. В Штутгарте всегда ориентировали свои автомобили на интересы пассажира, уделяя максимум возможного внимания комфорту и эргономике правого и двух задних посадочных мест. ... Читать дальше »

Любой хорошо сшитый деловой костюм имеет недостаток - сдержанность формы. Его можно обнаружить и у новой Audi A8 Quattro.

Хороший вкус не бросается в глаза. Очевидно, именно следуя этой заповеди, Audi в дизайне своих машин пошла по пути не революций, но эволюций. Это более чем уместно для дорогих моделей: ведь, например, самые престижные костюмы на первый взгляд мало отличаются от своих более массовых собратьев. Ощущение высокого качества приходит в процессе более близкого знакомства.

ЧУВСТВА И РАЗУМ

Трудно описать словами, чем внешность новой А8 отличается от экстерьера предшественницы или других седанов Audi. У этой красавицы нет четких и ярких деталей, которые могли бы в этом помочь. Однако отключите разум и доверьтесь чувствам - форма и пропорции говорят сами за себя. Низкий силуэт с широко расставленными колесами, клиновидная массивная нижняя часть, чуть покатая крыша создают именно то впечатление, которого и следует ожидать от престижного и высокотехнологичного седана.

Отсутствие наворотов как минимум исключает споры касательно приемлемости тех или иных элементов. Тут очень подходит аналогия с деловым костюмом: каноны определены давно, решающими становятся нюансы. Ну, и не забудем о том, что некоторые владельцы автомобилей такого класса не очень ... Читать дальше »